|
Tuesday, 05 April 2011 11:05 |
|
วิกฤติราคาน้ำมันพุ่ง สายเรือจ่อปรับค่าเซอร์ชาร์จน้ำมัน 15-20% ดีเดย์ 1 เมษายน นี้ หวั่นปัญหาความไม่สงบในตะวันออกกลาง จะกลายเป็นสงครามเต็มรูปแบบ ส่งผลต่อการเดินเรือที่ผ่านคลองสุเอซ ทำให้ต้นทุนขนส่งทางเรือเพิ่มขึ้น เนื่องจากบริษัทประกันเล็งปรับค่าประกันความเสี่ยง
นายสุวัฒน์ อัศวทองกุล นายกสมาคมเจ้าของและตัวแทนเรือกรุงเทพฯ เปิดเผยกับ "TRANSPORT" ถึงสถานการณ์การขนส่งสินค้าทางเรือในขณะนี้ ว่า ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นยังคงเป็นปัจจัยหลักที่มีผลต่อธุรกิจเดินเรือโดย ตรง เนื่องจากธุรกิจขนส่งทางเรือ จะมีค่าน้ำมันอยู่ที่ 35% ของต้นทุน ซึ่งการที่น้ำมันขึ้นราคาจะมีผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการขนส่ง
ดังนั้น อัตราค่าระวางต้องปรับขึ้น โดยปรับเพิ่มในส่วนของค่าเซอร์ชาร์จน้ำมันประมาณ 15-20% ซึ่งมีผลทำให้ค่าระวางเรือในภาพรวมเพิ่มขึ้นประมาณ 10% ในทุกเส้นทาง โดยจะเริ่มปรับ 1 เม.ย.นี้ ซึ่งเรื่องนี้บริษัทเรือ ได้แจ้งกับกลุ่มลูกค้าโดยตรงแล้ว เนื่องจากไม่มีหน่วยงานหรือชมรมเรือที่ดูเรื่องค่าระวาง ดังนั้น สายเรือแต่ละสายต้องแจ้งและขอเจรจาปรับค่าระวางกับลูกค้าเอง
อย่างไรก็ ตาม ในช่วงไตรมาส 4 ของปลายปีที่ผ่านมา พบว่า อัตราค่าระวางเรือทุกเส้นทางปรับลงประมาณ 20% ทุกเส้นทาง เนื่องจากสภาวะการหดตัวของการขนส่งสินค้า เนื่องจากเรือเคยรับสินค้าเต็มช่วงไตรมาส 2 และไตรมาส 3 เพราะมีปริมาณการส่งออกเพิ่มขึ้น เรือเริ่มรับสินค้าเต็ม ทำให้บริษัทเรือปรับค่าระวางขึ้นตามสถานการณ์
"นอกเหนือจากค่าน้ำมันที่ปรับสูงขึ้น ปัญหาความไม่สงบในตะวันออกกลางยังเป็นเรื่องที่น่ากังวลสำหรับธุรกิจเดิน เรือ ซึ่งเกรงว่าถ้าเรื่องดังกล่าวกลายเป็นสงครามเต็มรูปแบบจะกระทบกับเส้นทาง เดินเรือที่ผ่านคลองสุเอซ บริษัทประกันภัยอาจจะมีการเรียกเก็บค่าประกันความเสี่ยงเพิ่มขึ้น เพราะทุกครั้งที่มีเหตุการณ์สงครามบริษัทประกันภัยจะเก็บค่าประกันสูงขึ้น ซึ่งกรณีดังกล่าว จะทำให้สายเรือมีต้นทุนเพิ่ม" นายสุวัฒน์ กล่าวส่วนเส้นทางที่ปริมาณสินค้าจะเพิ่มขึ้นในปีนี้ ได้แก่ สหรัฐฯ เอเชีย ตะวันออก กลาง และอเมริกาใต้ขณะที่ บริษัท ซิติค ซิเคียวริตีส์ ซึ่งเป็นโบรกเกอร์รายใหญ่สุดของจีน คาดการณ์ว่า ค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันเบนซินที่ขนส่งไปยังสหรัฐฯ และยุโรปจะเพิ่มขึ้น 39% เนื่องจากวิกฤติการณ์กัมมันตภาพรังสีรั่วไหลที่ญี่ปุ่น ส่งผลให้ต้องมีการเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ และทำให้ความต้องการใช้เรือบรรทุกน้ำมันเพิ่มขึ้นดัชนีค่าระวางสำหรับเรือ บรรทุกน้้ำมันเบนซินในตลาดล่วงหน้าจะเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 14,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อวันจาก 10,942 ต่อวัน เมื่อวันที่ 18 มีนาคมที่ผ่านมา ขณะทีี่ดัชนีราคาหุ้นของกลุ่มเดินเรือ ซึ่งสำรวจโดยบลูมเบิร์ก ได้ปรัับขึ้นเป็น 24% ในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา
เดอะ นิวยอร์ก ไทม์ส รายงานว่า ขณะนี้ราคาน้ำมันและก๊าซที่ถูกส่งผ่านประเทศอียิปต์ยังไม่ได้รับผลกระทบใดๆ และกองทัพก็ได้เพิ่มการรักษาความปลอดภัยบริเวณรอบๆ คลองสุเอซ และท่อส่งน้ำมันแล้ว แต่ความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในบริเวณท่าเรือสุเอซทำให้บริษัทขนส่งทางเรือหลายรายสั่งไม่ให้เรือจอด เปลี่ยนลูกเรือในอียิปต์ ขณะเดียวกัน บริการจากเจ้าหน้าที่ท่าเรือของรัฐที่สะดุดลงเป็นผลให้เรือขนส่งน้ำมันจำนวน หนึ่งออกจากท่าเรือในทะเลแดงได้ช้าลง
http://www.transportnews.co.th |
News 
